大埔滘山火瞭望台

大埔滘山火瞭望台

 

路線
松仔園>大埔滘林徑()>大埔滘林徑(黃啡)>大埔滘山火瞭望台>大埔滘林路>>逸遙路>大埔公路

難度
★★★☆☆

距離
9公里

時間
3.5小時

補給

注意事項
藍路接駁黃啡路的小徑長草叢生,建議穿長褲

交通
起點:松仔園下車
巴士72, 72A, 73A, 74A (詳情按此)
終點:南苑上車
巴士72, 72A, 73A, 74A (詳情按此)

路線地圖   (顏色是坡度,紅為最高,藍為最低)

路線高度圖表

大埔滘自然護理區位於大帽山郊野公園及城門郊野公園以東,範圍東至鹿山(近鹿茵山莊及中文大學)、南至草山、西至鉛礦凹、北至荔枝山及大埔公路一帶。1926年香港政府首次在整個新界植林,本來稱為「大埔滘植林區」的植林工作亦告開始,當時最常見是馬尾松(山松),因此當地居民稱這區為松仔園。自然護理區內有超過100種原生及外來引進的樹木品種,屬次生林,是香港較為成熟的植林區。
大埔滘自然護理區設有紅(3公里,需時約45分鐘)、藍(4公里,需時約1小時15分鐘)、啡(7.5公里,需時約2.5小時)、黃(10公里,需時約3.5小時)四條以不同顏色識別林徑供遊人觀賞樹木,探用環迴式的設計,起點與終點都是在相同的地方。亦設有一條0.7公里的自然教育徑。護理區內不設燒烤爐,且嚴禁生火。(資料來源:維基百科)

這是大埔滘路線的變奏,今次較為目標為本,務求以最短路線走到大埔滘山火瞭望台,先走大埔滘林徑,然後走小徑接回黃啡路往大埔滘山火瞭望台,之後不走林徑走大埔滘林路馬路下山,最後沿郊遊徑走上荔枝山山頂再下山。這樣走路徑及景色變化較多,不用全程在林徑樹蔭之中渡過。

難度方面,路線九成都是官方郊遊徑及馬路,坡度不過不失,但藍路接駁黃啡路的小徑雖設有階級,但日久失修,長草叢生,要有少許穿林的心理準備,但路徑整體都算易走。

巴士松仔園下車
向大埔方向走,會見到停車場,停車場有涼亭、流動廁所及士多等設施

之後向車閘位置上山往大埔滘自然教育徑及大埔滘林徑

大埔滘自然教育徑入口
再前走至大埔滘林徑起點

大埔滘四色林徑前有一個去水設施

到達大埔滘四色林徑起點
大埔滘山火瞭望台為目標的話,其走黃路啡路都可以
但今次想走一下大埔滘的官方小徑,因此今次遊記會選走藍路

不久紅路藍路就會分開,但老實說,只得
3公里的紅路實在太短,1小時就行完,相信極少數人會山長水遠搭車過來選擇紅路吧
其實比起黃路啡路,藍路會沿山澗旁而走,風景會較好

走到藍路最高位,要過橋下山

於過橋前走此警告牌後方小路,便可接回黃啡路

山路其
都鋪有梯級,但路徑日久失修長草叢生,可能會有點隱蔽,以上山為目標便不易走錯

走小路約20分便接回黃啡路,向右前行

再略略前行便見往大埔公路支線往
大埔滘山火瞭望台

走到馬路便轉左大埔滘山火瞭望台

可惜大埔滘山火瞭望台被圍封,無法進入去欣美景

原路折返,向大埔公路方向沿馬路下山
亦可返回黃啡路走林徑,視乎喜好決定吧

之後見往城門水塘往鉛礦坳的支路
本遊記會繼續沿大埔公路方向下山

中途亦可以轉章走回黃啡路,相當有彈性

之後到達藍啡黃路交界涼亭,可選擇繼續走大埔滘林徑回松仔園
或走郊遊徑直接往大埔墟港鐵站,
及經荔枝山測量站返回大埔公路(逸遙路)
本遊記會向測量站返回大埔公路走

不久便又有分支,繼
上山
關於
大埔墟港鐵站路線,可參考遊記大埔滘

沿梯級上山

上到荔枝山山頂測量站(高海拔282),可惜風景被樹木阻擋
之後沿旁邊山徑下山

幸好下山路都有開揚的吐露港景色

走畢郊遊徑接回
逸遙路繼下山

最後接回大埔公路,向左走不久便到南苑巴士站結束行程

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